Азот или сжатый воздух в шинах: что лучше?
Существует много споров о том, что лучше использовать в шинах: азот или сжатый воздух. Использование азота имеет ряд преимуществ, таких как более стабильное давление в шинах в течение длительного времени, меньшие колебания давления при изменении температуры и экономия топлива.
Что такое азот?
Но сначала давайте разберемся, что такое азот? Обычный воздух состоит из 78% азота, 21% кислорода и 1% различных газов, таких как неон и аргон. Азот — это бесцветный, без запаха и сухой газ. Он инертен, то есть невоспламеняем и не вступает в реакции при нормальных условиях.
Давление в шинах
Обычно «обычный» воздух вытекает из микроскопических пор в шинах, что приводит к снижению давления. Поскольку азот состоит из более крупных молекул, этот процесс происходит медленнее. Когда воздух находится под давлением, влага в нем превращается в жидкость. Когда этот воздух закачивается в шину, эта жидкость также попадает в нее. Во время движения шина нагревается, что приводит к превращению жидкости в газ. Это приводит к его расширению, что увеличивает давление в шине. С азотом этого не происходит, поскольку азот «сухой».
Consumer Reports провел тест, чтобы выявить различия в давлении в шинах между азотом и сжатым воздухом. Они протестировали 31 пару моделей шин и наполнили одну из них воздухом, а другую — 95% чистым азотом. Они установили давление накачки на 30 psi при комнатной температуре, вынесли шины на улицу и подождали год. По истечении года они снова проверили давление в шинах. Результаты показали, что шины, наполненные воздухом, потеряли в среднем 3,5 psi, а шины, наполненные азотом, — 2,2 psi. Это означает, что разница между двумя методами составляет всего 1,3 psi. Важно отметить, что все шины потеряли давление, независимо от типа воздуха.
Экономия топлива
Постоянное давление в шинах важно для эффективной экономии топлива. Снижение давления в шинах увеличивает сопротивление качению, что приводит к увеличению расхода топлива. Как упоминалось выше, разница в давлении между воздухом и азотом незначительна, поэтому азот не является более эффективным средством для экономии топлива. Если вы поддерживаете давление в шинах на нужном уровне, все будет в порядке.
Срок службы
Считается, что азот увеличивает срок службы шин и колес. Кислород в обычном воздухе удерживает влагу, которая может окислять внутреннюю стенку шин. Поскольку азот сухой, он не удерживает влагу. Однако прежде чем эти разрушительные эффекты смогут проявиться, ваши шины, вероятно, потребуют замены из-за износа протектора. В этом случае азот будет полезен только в том случае, если ваш автомобиль находится на хранении или используется редко.
Доступность и стоимость
В то время как обычный воздух бесплатен или очень дешев, стоимость азота варьируется. Заполнение всех четырех шин азотом может обойтись довольно дорого. Поскольку процесс накачивания шин азотом занимает больше времени, он является более дорогостоящим. Помимо стоимости, его доступность более ограничена. Не каждый автосалон, автомойка или заправочная станция предлагают эту опцию, из-за чего вам придется дольше искать место, где можно заправить шины.
Вывод: азот лучше для ваших шин?
Итак, что мы можем заключить из этих плюсов и минусов азота? Если вы не ездите на гоночной машине, не храните автомобиль в гараже и редко ездите на нем, азот не дает вам никаких дополнительных преимуществ. Вероятно, он только стоит вам больше времени и денег. Использование азота не заменяет регулярную проверку давления в шинах. Просто проверяйте давление один или два раза в месяц, и ваши шины будут оставаться в отличном состоянии!