Что такое тормозная жидкость?

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, используемой в гидравлических тормозах и гидравлических сцеплениях автомобилей. Она отвечает за преобразование силы в давление и усиление тормозной силы. Проще говоря, когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость преобразует эту силу в давление на передние и задние тормоза и останавливает автомобиль. Это работает, потому что жидкости не сжимаются.
 

Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. В чем разница?

Министерство транспорта (DOT) классифицирует тормозные жидкости по определенным спецификациям. Эти спецификации относятся к их температуре кипения и химическому составу, которые являются важными факторами. Все доступные в настоящее время тормозные жидкости подпадают под одну из следующих спецификаций: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1.

DOT определяет два эталонных испытания для тормозных жидкостей.

• Сухая температура кипения — температура кипения свежей жидкости
• Влажная температура кипения — температура кипения после поглощения жидкостью влаги (представляет тормозную жидкость после некоторого времени использования в реальных условиях

Жидкости DOT 3, 4 и 5.1 являются гигроскопичными и на основе гликоля, что означает, что они поглощают влагу из атмосферы. Тормозная жидкость на основе гликоля начинает поглощать влагу с момента ее заливки в гидравлическую тормозную систему или контакта с воздухом. Жидкость притягивает влагу через микроскопические поры в резиновых шлангах, мимо уплотнений и при контакте с воздухом. Когда вода попадает в систему, она не скапливается в низких местах (таких как суппорт), а распределяется по всей тормозной жидкости из-за своего веса по сравнению с тормозной жидкостью. Это помогает поддерживать высокую температуру кипения всей тормозной жидкости, а не создавать в системе скопления воды, которые закипают гораздо раньше, чем остальная часть тормозной жидкости.

Кроме того, разница между DOT 3, 4 и 5.1 заключается в температуре кипения. Чем выше температура кипения, тем больше тепла и нагрузки может выдержать жидкость. Таким образом, из этих трех жидкостей на основе гликоля DOT 3 имеет самую низкую температуру кипения, а DOT 5.1 — самую высокую. Большинство тормозных жидкостей, используемых сегодня, имеют гликолевую основу и идеально подходят для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, в которых тормозная система регулярно достигает умеренных температур.

Жидкость DOT 5 является гидрофобной и на основе силикона, что означает, что она имеет тенденцию отталкивать воду. Силиконовая жидкость не поглощает воду из окружающей атмосферы во время эксплуатации и, следовательно, обеспечивает значительно более длительный срок службы, одновременно улучшая коррозионную стойкость основных компонентов тормозной системы. DOT 5 на силиконовой основе была первоначально введена для обеспечения более высокой температурной производительности по сравнению с гликолевой DOT 4, однако, поскольку она основана на силиконе, она не смазывает насосы ABS так же хорошо, как жидкости на гликолевой основе.
 

Главное, что нужно запомнить, это то, что существует два типа тормозных жидкостей:

• DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1, которые основаны на полигликолевых соединениях.
• DOT 5, которые основаны на силиконе.

Смешивать гликолевые и силиконовые жидкости категорически не рекомендуется. Всегда проверяйте спецификации тормозной жидкости, требуемой для вашего автомобиля, на главном цилиндре или в руководстве производителя (вашем руководстве пользователя).